“Estamos Aquí Porque Mi Hija Guadalupe Tuvo un Accidente, y Aquí Los Abogados Reyes Nos Ayudaron.”

Angel Reyes III Accidentes de Auto, Espanol, Testimonios

Sra. Jimenez-Chavez de Dallas, Texas, nos dice como Angel Reyes y el personal de el Bufete de Abogados de Reyes Browne Reilley le ayudó a ella recuperarse de daños sufridos de un accidente automovilistico.

“Buenas tardes. Estamos aquí en Reyes y Abogados, estamos aquí porque mi hija Guadalupe tuvo un accidente, y aquí los abogados Reyes nos ayudaron.

Ahorita estamos precisamente aquí con mi hija, que es la que más o menos sabe cómo estuvo el accidente. Pero estamos felizmente contentos porque nos ayudaron e incluso también ayudaron a mi esposo Ramiro, y les agradecemos mucho por lo que nos han ayudado. Y nos han -pues ahora sí que-, ayudado mucho a parte de que nos han atendido muy bien de estar aquí, muy atentos todos y les doy las gracias.”

Si usted ha sido herido en un accidente de coche o camión, confía en Angel Reyes y llama 214-526-7900 y podemos conseguirle en el camino a la recuperación.

“Tuvimos un Accidente y Mi Hija Salió Lastimada”

Angel Reyes III Espanol, Testimonios

Sra. Rodriguez de Mesquite, Texas, nos dice como Angel Reyes y el personal de el Bufete de Abogados de Reyes Browne Reilley le ayudó a él recuperarse de daños sufridos de un accidente de auto.

“Sí, mi nombre es Nubia Rodríguez. Tuvimos un accidente y mi hija salió lastimada, Nubia Varela. Pero agarramos los abogados de Reyes y estamos muy contentos porque hoy cerramos el caso. Y les recomiendo, porque sí, todos me ayudaron muy bien y estoy muy contenta. Gracias.”

Si usted ha sido herido en un accidente de coche o camión, confía en Angel Reyes y llama 214-526-7900 y podemos conseguirle en el camino a la recuperación.

Si! Hablamos Español!

Angel Reyes III Espanol, Testimonios

Sr. Garcia de Dallas, Texas, nos dice como Angel Reyes y el personal de el Bufete de Abogados de Reyes Browne Reilley le ayudó a él recuperarse de daños sufridos de un accidente automovilistico.

“Bueno, mi nombre es Jorge García y les recomendaría como a todos aquellos que tienen accidente o que no tienen a quién los pueda ayudar, les recomiendo que vengan con los abogados de Reyes y Browns, y ellos les van a ayudar. Les pueden llamar, un telefonazo, y ahí hay personas que los atienden en español. Y simplemente les mandan la documentación y ellos se encargan de resolverle su problema del accidente que llegaron a tener.”

Si usted ha sido herido en un accidente de coche o camión, confía en Angel Reyes y llama 214-526-7900 y podemos conseguirle en el camino a la recuperación.

“Tuve un Accidente y Me Lastimé Mi Hombro y Tuve Que Ir a Terapia”

Angel Reyes III Espanol

Sra. Burciaga de Dallas, Texas, nos dice como Angel Reyes y el personal de el Bufete de Abogados de Reyes Browne Reilley le ayudó a ella recuperarse de daños sufridos de un accidente de auto.

“Mi nombre es Amalia Burciaga, y estoy muy contenta, porque tuve un accidente y me lastimé mi hombro y tuve que ir a terapia. Después de localizar a Reyes y Asociados, ahorita estoy recibiendo mi cheque. Aquí está mi cheque. Estoy muy contenta. Y pues sí, se los recomiendo. Muchas gracias a Reyes y Asociados, una vez más, por haberme ayudado.”

Si usted ha sido herido en un accidente de coche o camión, confía en Angel Reyes y llama 214-526-7900 y podemos conseguirle en el camino a la recuperación.

Motociclista Muere en Accidente en Grand Prairie

2014-03-30_I30_Crash_001_R1-300x239Este pasado lunes por la noche, el motociclista Michael Steve Holmes murió en una colisión con una SUV en la intersección entre South Carrier Parkway y Desco Lane. La policía informó que el hombre de 40 años de edad perdió control de su motocicleta y chocó con el Honda Pilot, el cual estaba doblando en Desco Lane. El señor Holmes sin casco en ese momento, resultó gravemente lesionado durante la colisión. Fue llevado al Centro Médico Metodista de Dallas, donde murió a causa de las lesiones.

Basado en los reportes de las noticias, no está claro quien tuvo la culpa de esta colisión. El chofer de la SUV salió ileso del accidente. Desde enero de este año, este se cuenta como el sexto accidente fatal que ha ocurrido en el área de Grand Prairie.

En Texas, solamente a los motociclistas menores de 21 años de edad se les requiere usar cascos. No obstante, el Departamento de Transporte de Texas reportó en el 2012 que por lo menos la mitad de los motociclistas involucrados en accidentes estaban usando cascos. La Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) estima que el uso de cascos reduce la probabilidad de muerte en un accidente de motocicleta en un 37%. La NHTSA también estima que los cascos pueden reducir la probabilidad de una lesión cerebral traumática en un 25% y el riesgo de lesiones en la cabeza en un 69%. Numerosos estudios concluyen que el uso de casco es la herramienta crucial para que los motociclistas se protejan a sí mismo en las carreteras.

¿Tiene curiosidad sobre los asuntos legales que rodean los accidentes de vehículos? Lea esto.

Crédito de la foto: Grand Prairie Reporter

Trabajadores de Carretera Muertos en El Paso Después de Accidente Automovilístico

Angel Reyes III Accidentes de Auto, Espanol, Noticias

shutterstock_109238276-300x201Dos trabajadores de la carretera están muertos debido a un accidente automovilístico que ocurrió en El Paso. El accidente sucedió justo antes de las 2:30 en la mañana del 11 de Mayo. La policía dice que un conductor presuntamente ignoró una barricada de tráfico, antes de chocar contra los trabajadores.

James Green de 39 años y Jimmy Joe Broadstreet de 54 años, murieron en la carretera interestatal 10 por causa de un vehículo. El hombre más joven murió en el lugar, mientras que el señor Broadstreet murió más tarde en un hospital del área.

Jan Michael Nieves, un soldado del ejército con asentamiento en Fort Bliss, fue arrestado después del accidente. El joven de 18 años de edad fue acusado por manejar bajo la influencia de alcohol, así como también se le imputaron dos cargos de homicidio culposo por embriaguez. El señor Nieves está registrado con la Primera División Blindada. Una fianza de $200,000 fue fijada para el sospechoso.

Seguridad en la Zona de Construcción de Carreteras:

Las zonas de construcción en las carreteras pueden ser lugares peligrosos, tanto para los trabajadores como para los conductores. Por lo tanto, es importante tener en cuenta algunos consejos simples cuando está manejando a través de estas áreas.

En primer lugar, siempre baje la velocidad cuando vea letreros que señalan velocidad límite. No reanude a velocidades normales de carreteras hasta que las señalen indiquen que es seguro. Además, cuando usted esté esperando en el tráfico lento, siempre mantenga una distancia segura entre su auto y el de la persona de al frente de usted. ¡Recuerde que debe tratar de mantener sus ruedas traseras a la vista!

Nunca pase autos en la derecha en las zonas de construcción. Este comportamiento puede ser peligroso y es prohibido en varias áreas.

Por encima de todo, trate de mantener la calma mientras conduce y espere retrasos. Furia detrás del volante es un peligro extremo en la carretera.

Prohibición en Denton de Textear Mientras está Conduciendo

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textdriveEl municipio de la ciudad de Denton en Texas ha prohibido los mensajes de texto mientras se conduce. La nueva regulación aún permite hablar en el teléfono mientras se está debajo del volante.

Algunos residentes instaron a los miembros del gobierno a prohibir todo uso de teléfonos celulares mientras se está detrás del volante. El asunto causó furor entre algunos de los asistentes a la reunión. Gilmore Morris resignó al formulario de la Comisión de Seguridad del Tránsito, diciendo que el Municipio no fue lo suficientemente lejos en la prohibición de teléfonos celulares de las carreteras.

Morris dijo: ³Usted no ha mostrado ninguna fortaleza para hacer frente a este problema mortal².

El Departamento de Transporte de Texas estima que el 20 por ciento de todos los accidentes de tráfico solamente en el Estado de Lone Star son causados por conductores distraídos. En el 2013, 459 personas en el estado perdieron sus vidas en dichos accidente, según lo reportó la agencia.

En una acción separada, el consejo también pasó una prohibición en todos los nuevos yacimientos de gas en extracción de petróleo. Esa prohibición se debe terminar el 9 de septiembre o hasta que las leyes locales sean revisadas. Esta regulación fue pasada solo horas antes de expirar en un acuerdo entre la ciudad y EagleRidge Energy, una compañía local de petróleo.

Texas es uno de los siete estados que no prohíbe textear mientras se está manejando. En el 2001, la legislatura del estado pasó dicha ley, pero fue vetada por el Gobernador Rick Perry. Numerosas ciudades y localidades en el estado han prohibido la práctica.

Sobredosis de K2 Aumenta en el Área de Dallas

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K2-spice542014La sobredosis de K2 en la región de Dallas ha aumentado en la última semana, con 30 incidentes reportados en la ciudad en solo 30 días.

En 24 horas, 20 personas fueron ingresadas al Centro Médico Baylor sufriendo los efectos de una droga sintética, mientras que otras 10 fueron enviadas al Hospital Parkland. No se han registrado reportes de muerte a causa de la hierba sintética.

El Doctor Jim D¹Etienne del Centro Médico de la Universidad de Baylor le dijo a la prensa que ³Muchos pacientes [llegaron] con alteración de su estado mental y con sicosis. Algunos de ellos estaban extremadamente agitados, necesitando sedantes y muchas personas estaban en necesidad de ser salvos de ellos mismos,².

El sustituto de la marihuana sintética es vendido y comercializado como un sustituto para el cannabis. La sustancia está prohibida en Dallas, pero es legal en muchas áreas del país. Cada vez que una mezcla de ingredientes está prohibido en un área como la grande Dallas, los fabricantes cambian sus ingredientes para estar acorde a las regulaciones.

La policía de Dallas ha tenido que aumentar el patrullaje, anticipando un aumento de llamadas debido al uso de este producto tóxico, también conocido como Spice. Las autoridades informan que han realizado arrestos en los últimos días por crímenes relacionados con K2.

La mayoría de las sobredosis han ocurrido en el área de la ciudad que contiene un refugio para indigentes, pero las autoridades están aun tratando de juntar los vínculos entre los casos. Por ejemplo, no se sabe si sólo fue la marca de K2 la que estuvo involucrada en los casos o si fueron productos de varios fabricantes.

Juez del Condado de Wise, Otros Tres Muertos en Choque

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Terri-Johnson4292014Terri Johnson, una juez de paz del Condado de Wise, murió en un accidente de tránsito el 26 de abril.

El accidente ocurrió cuando Johnson estaba manejando en sentido contrario por la Ruta 81/287, al sur de Decator, acerca de las 6 p.m. El juez estaba operando un Volkswagen Passat, y chocó de frente con un Chevrolet Trailblazer.

Johnson y tres pasajeros en el otro vehículo murieron en la escena del accidente. Un niño de 4 años de edad también fue transportado a un hospital local con heridas graves.

³Por una razón que está aún por determinarse, el Passat estaba viajando en sentido contrario en la carretera. Nuestras tropas van a echar un vistazo a todas las evidencias físicas dejadas detrás de la escena y entrevistar a los testigos y tratar de hacer una determinación en cuanto a la causa del choque,² Así le dijo el Departamento de Seguridad Pública de Texas a los reporteros. Las autoridades dicen que ellos no saben aun si el alcohol fue el factor en el choque.

Los choques-frontales son increíblemente peligrosos, ya que el impulso de ambos autos puede causar un tremendo daño.

Uno de los choques frontales más famosos ocurrió el 30 de septiembre de 1955. Ese fue el día que un Porsche 550 Spyder, manejado por James Dean de 24 años de edad, chocó de frente con un Ford Tutor, matando al joven actor. Su muerte, justo antes del lanzamiento de la película Rebelde sin Causa, llevando más tarde al actor falleció a un estatus legendario.

Johnson fue la primera jueza de paz electa en el 2006. Ella sirvió en el Distrito 2 del Condado de Wise.

Los asientos de auto para los niños son cada vez mejores y mejor para proteger su preciosa carga, ¿está el suyo listo para ser eliminado?

041314-Child_Safety_Seat_InspectionLos asientos de auto para seguridad de los niños pronto serán más seguros que antes cuando se trata de proteger a los niños atrapados en accidentes automovilísticos.

Las autoridades federales iniciaron nuevos estándares de pruebas de choques para los asientos de autos en el 2014. La Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHSTA) propuso reglas que requieren que todos los asientos de seguridad para el auto sean capaces de resistir un choque de impacto lateral a 30 millas por hora.

Las leyes que rigen la construcción de los asientos de niños para el auto solamente testearon los dispositivos para impactos frontales. Esta será la primera norma americana para asientos de autos experimentando impactos laterales.

Las pruebas de choques involucrarán poner el asiento del auto en un carro que viaje a 15 millas por hora. Esa prueba de banco después será impactada por el lado por otro carro, viajando a 30 millas por hora. Dos muñecos de prueba de choque serán usados en la prueba nueva. Uno de ellos simulará ser un niño de tres años de edad, mientras que el otro medirá los efectos de un choque en un infante de un año de edad.

“Los asientos de auto son una de las herramientas más esenciales que nosotros tenemos para mantener a los pequeños seguros en los vehículos,” así lo dijo el administrador de la NHSTA David Friedman. La agencia predijo que esta norma del 2014 podría prevenir 60 lesiones y cinco muertes cada año.

Las muertes accidentales son la causa principal de muerte entre los niños estadounidenses, y los accidentes automovilísticos representan muchos de estos incidentes. Los funcionarios de seguridad esperan que las nuevas regulaciones reduzcan esos números.

Los fabricantes de los asientos de autos tendrán tres años a que se adhieran a las nuevas regulaciones.