{"id":62819,"date":"2026-08-26T18:53:06","date_gmt":"2026-08-26T23:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reyeslaw.com\/?p=62819"},"modified":"2026-08-26T18:53:11","modified_gmt":"2026-08-26T23:53:11","slug":"accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas\/","title":{"rendered":"Accidentes de motocicleta en se\u00f1ales de alto y sem\u00e1foros en Texas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estabas esperando en un sem\u00e1foro en rojo en Lamar Boulevard cuando el carro detr\u00e1s de ti no fren\u00f3, o tal vez un conductor se pas\u00f3 una se\u00f1al de alto en East Austin y golpe\u00f3 tu llanta delantera mientras cruzabas. De cualquier forma, ahora est\u00e1s lesionado, tu moto est\u00e1 destruida, y un ajustador ya te est\u00e1 llamando con preguntas que se sienten como una trampa. \u00bfQui\u00e9n tiene realmente la culpa aqu\u00ed?<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas\/#Dos_choques_dos_situaciones_distintas\" >Dos choques, dos situaciones distintas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas\/#Choque_por_atras_en_un_semaforo_en_rojo_%C2%BFQuien_tiene_la_culpa\" >Choque por atr\u00e1s en un sem\u00e1foro en rojo: \u00bfQui\u00e9n tiene la culpa?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas\/#Choque_de_costado_en_una_senal_de_alto_la_culpa_y_la_ley_de_Texas\" >Choque de costado en una se\u00f1al de alto: la culpa y la ley de Texas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas\/#Evidencia_que_debes_preservar_despues_de_un_choque_en_una_interseccion\" >Evidencia que debes preservar despu\u00e9s de un choque en una intersecci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas\/#Plazo_para_presentar_tu_reclamo_en_Texas_y_la_culpa_comparada\" >Plazo para presentar tu reclamo en Texas y la culpa comparada<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-de-motocicleta-en-intersecciones-texas\/#Habla_con_un_abogado_si_te_lesionaste_en_un_choque\" >Habla con un abogado si te lesionaste en un choque<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dos_choques_dos_situaciones_distintas\"><\/span>Dos choques, dos situaciones distintas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los choques en intersecciones son el tipo de accidente de motocicleta m\u00e1s mortal. La NHTSA reporta que aproximadamente el 37% de los choques fatales de motocicleta ocurren en intersecciones, donde los motociclistas casi no tienen protecci\u00f3n frente a un veh\u00edculo que no se detiene. Puedes ver c\u00f3mo se reflejan estas cifras en nuestro desglose de las <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/estadisticas-de-accidentes-de-motocicleta-texas\/\">estad\u00edsticas de accidentes de motocicleta en Texas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Casi todos los casos de accidentes de motocicleta en intersecciones encajan en una de dos situaciones:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Un conductor que va detr\u00e1s te choca por la parte trasera mientras est\u00e1s detenido legalmente en un sem\u00e1foro en rojo.<\/li>\n\n\n\n<li>Un conductor pasa una se\u00f1al de alto o un sem\u00e1foro en rojo y te golpea de costado mientras cruzas.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos dos choques se ven parecidos desde afuera, pero no son el mismo caso. Cada uno tiene una teor\u00eda de responsabilidad distinta, un estatuto distinto y un conjunto distinto de evidencia que determina qui\u00e9n paga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Choque_por_atras_en_un_semaforo_en_rojo_%C2%BFQuien_tiene_la_culpa\"><\/span>Choque por atr\u00e1s en un sem\u00e1foro en rojo: \u00bfQui\u00e9n tiene la culpa?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando un conductor te choca por detr\u00e1s en un sem\u00e1foro en rojo, ese conductor casi siempre tiene la culpa. La <a href=\"https:\/\/statutes.capitol.texas.gov\/?tab=1&amp;code=TN&amp;chapter=TN.545&amp;artSec=545.062\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secci\u00f3n 545.062 del C\u00f3digo de Transporte de Texas<\/a> exige que todo conductor mantenga una distancia de frenado segura. Un conductor que golpea a un motociclista detenido incumpli\u00f3 ese deber.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-62820\" srcset=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-300x169.webp 300w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-768x432.webp 768w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-1536x864.webp 1536w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-960x540.webp 960w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-254x143.webp 254w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-640x360.webp 640w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-419x236.webp 419w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM-743x418.webp 743w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_18_12-PM.webp 1672w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Violar una ley de tr\u00e1nsito de Texas constituye <em>negligencia per se<\/em>; es decir, no tienes que probar que el conductor fue descuidado: solo tienes que demostrar que el conductor viol\u00f3 el estatuto y que esa violaci\u00f3n caus\u00f3 tu choque. Por eso un reclamo por choque por atr\u00e1s muchas veces parte de una base m\u00e1s s\u00f3lida de lo que el conductor de atr\u00e1s quisiera admitir. Esta regla aplica sin importar si ibas en dos ruedas o en cuatro, y nuestro an\u00e1lisis sobre <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/culpa-accidente-por-atras-texas\/\">qu\u00e9 hacer despu\u00e9s de que te choquen por detr\u00e1s<\/a> te explica los siguientes pasos para proteger tu caso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las aseguradoras rara vez aceptan este resultado sin oponerse, as\u00ed que puedes esperar que el ajustador argumente que frenaste demasiado r\u00e1pido o que estacionaste tu moto en un lugar inseguro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Texas usa una regla de culpa compartida, por lo que la culpa parcial puede reducir tu compensaci\u00f3n bajo el <a href=\"https:\/\/statutes.capitol.texas.gov\/?tab=1&amp;code=CP&amp;chapter=CP.33&amp;artSec=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cap\u00edtulo 33 del C\u00f3digo de Procedimientos Civiles y Recursos de Texas (CPRC)<\/a>. Aun as\u00ed, el conductor que golpe\u00f3 a un motociclista claramente detenido en un sem\u00e1foro en rojo tiene la mayor parte de la culpa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La respuesta m\u00e1s s\u00f3lida a cualquiera de estos argumentos es la de los datos concretos. El <a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/research-data\/event-data-recorder\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">registrador de datos de eventos (EDR)<\/a> del veh\u00edculo responsable capta la velocidad, el frenado y el acelerador en los segundos previos al impacto. Ese registro a menudo es la pieza central de un caso de choque por detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Choque_de_costado_en_una_senal_de_alto_la_culpa_y_la_ley_de_Texas\"><\/span>Choque de costado en una se\u00f1al de alto: la culpa y la ley de Texas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando un conductor se pasa una se\u00f1al de alto y te golpea en la intersecci\u00f3n, la culpa normalmente recae en ese conductor, porque la <a href=\"https:\/\/statutes.capitol.texas.gov\/?tab=1&amp;code=TN&amp;chapter=TN.544&amp;artSec=544.010\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secci\u00f3n 544.010 del C\u00f3digo de Transporte de Texas<\/a> exige que un conductor en una se\u00f1al de alto se detenga por completo. La <a href=\"https:\/\/statutes.capitol.texas.gov\/?tab=1&amp;code=TN&amp;chapter=TN.545&amp;artSec=545.153\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secci\u00f3n 545.153 del C\u00f3digo de Transporte de Texas<\/a> exige entonces que ese conductor ceda el paso a cualquier veh\u00edculo que ya est\u00e9 en la intersecci\u00f3n o que se est\u00e9 acercando lo suficiente como para representar un peligro inmediato antes de avanzar. Ignorar estos requisitos constituye una violaci\u00f3n estatutaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los sem\u00e1foros en rojo funcionan de la misma manera. La <a href=\"https:\/\/statutes.capitol.texas.gov\/?tab=1&amp;code=TN&amp;chapter=TN.544&amp;artSec=544.007\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secci\u00f3n 544.007 del C\u00f3digo de Transporte de Texas<\/a> establece que un conductor, al llegar a un sem\u00e1foro en rojo, debe detenerse y permanecer fuera de la intersecci\u00f3n hasta que la luz lo permita. Un conductor que se pasa esa luz y te golpea comete negligencia per se de la misma forma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evidencia f\u00edsica es lo que sustenta la culpa en un caso de choque tipo T-bone. Los patrones de da\u00f1o, las marcas de frenado y el lugar donde termin\u00f3 cada veh\u00edculo muestran qui\u00e9n entr\u00f3 primero a la intersecci\u00f3n y desde qu\u00e9 direcci\u00f3n. La polic\u00eda muchas veces registra parte de esto, pero un reporte de choque puede pasar por alto detalles que las fotos tempranas s\u00ed captan, por eso <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/accidentes-impacto-lateral-texas\/\">nuestra gu\u00eda sobre accidentes T-bone en Texas<\/a> es importante aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Espera que el otro conductor cambie su versi\u00f3n. Una defensa com\u00fan es decir que t\u00fa ten\u00edas la luz roja o que no cediste el paso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bajo las reglas de culpa compartida de Texas, solo puedes recibir compensaci\u00f3n si tienes menos del 50% de culpa, por lo que la evidencia externa neutral se convierte en el factor decisivo. Nuestra explicaci\u00f3n sobre <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/negligencia-comparativa-texas-regla-51\/\">c\u00f3mo funciona la negligencia comparada en Texas desglosa esa l\u00ednea del 50%<\/a>. En el escenario espec\u00edfico del sem\u00e1foro en rojo, <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/alguien-se-pasa-una-luz-roja-y-te-choca\/\">aqu\u00ed est\u00e1 lo que debes hacer cuando alguien te golpea al pasar una luz roja<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Evidencia_que_debes_preservar_despues_de_un_choque_en_una_interseccion\"><\/span>Evidencia que debes preservar despu\u00e9s de un choque en una intersecci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evidencia que respalda tu caso empieza a desaparecer en cuesti\u00f3n de d\u00edas. Las grabaciones se sobrescriben, los veh\u00edculos se reparan y los recuerdos se desvanecen. Esto es lo que debes hacer para asegurar la evidencia, y qu\u00e9 tan r\u00e1pido debes hacerlo:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"573\" src=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-1024x573.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-62822\" srcset=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-1024x573.webp 1024w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-300x168.webp 300w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-767x429.webp 767w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-1536x859.webp 1536w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-960x537.webp 960w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-254x142.webp 254w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-640x358.webp 640w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-418x234.webp 418w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM-744x416.webp 744w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-06_17_09-PM.webp 1677w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fotos y videos:<\/strong> graba marcas de frenado, posiciones, se\u00f1ales, sem\u00e1foros y lesiones antes de que limpien la escena. Si puedes, incluye hora y fecha.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grabaciones de vigilancia:<\/strong> las c\u00e1maras municipales, las de negocios cercanos y las de tablero son tus mejores fuentes. Las c\u00e1maras de tr\u00e1fico en vivo del TxDOT no guardan grabaciones, y Texas prohibi\u00f3 las c\u00e1maras de aplicaci\u00f3n de sem\u00e1foros en rojo en 2019, as\u00ed que esas no van a ayudar. Env\u00eda solicitudes de preservaci\u00f3n dentro de las primeras 24 a 72 horas, antes de que se sobrescriban las grabaciones privadas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Datos de las fases y el tiempo del sem\u00e1foro:<\/strong> los registros del sem\u00e1foro de la intersecci\u00f3n muestran qu\u00e9 luz estaba activa en el momento del choque. La ciudad tiene estos datos, as\u00ed que solic\u00edtalos de inmediato mediante una solicitud de preservaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Datos del EDR del veh\u00edculo responsable:<\/strong> el registrador de datos de eventos registra la velocidad y el frenado en los segundos finales. Las reparaciones o el desguace pueden borrarlo, por lo que un abogado puede enviar una carta de preservaci\u00f3n de la evidencia para protegerlo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reporte policial y testigos:<\/strong> consigue el <a href=\"https:\/\/eforms-xapi-prod.us-e1.cloudhub.io\/api\/eforms?formName=\/CR-3_2023.pdf&amp;appID=\/TRF&amp;status=\/reportError.jsp&amp;configFile=WFServletConfig.xml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reporte de Choque del Oficial de Paz de Texas (CR-3)<\/a> y contacta a cualquier testigo nombrado en el reporte. Un relato independiente muchas veces resuelve una disputa sobre qui\u00e9n ten\u00eda la luz verde.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actuar seg\u00fan esta lista es urgente, y un abogado puede enviar las cartas de preservaci\u00f3n de evidencia y las solicitudes de preservaci\u00f3n por ti, justo despu\u00e9s de que lo contrates.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Plazo_para_presentar_tu_reclamo_en_Texas_y_la_culpa_comparada\"><\/span>Plazo para presentar tu reclamo en Texas y la culpa comparada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tienes dos a\u00f1os desde la fecha de tu choque para presentar un reclamo por accidente de motocicleta. La <a href=\"https:\/\/statutes.capitol.texas.gov\/?tab=1&amp;code=CP&amp;chapter=CP.16&amp;artSec=16.003\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secci\u00f3n 16.003 del C\u00f3digo de Procedimientos Civiles y Recursos de Texas (CPRC)<\/a> establece ese plazo de dos a\u00f1os y no cumplirlo termina tu derecho a recibir compensaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-62824\" srcset=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-300x169.webp 300w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-768x432.webp 768w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-1536x864.webp 1536w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-960x540.webp 960w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-640x360.webp 640w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-254x143.webp 254w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-419x236.webp 419w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM-743x418.webp 743w, https:\/\/www.reyeslaw.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ChatGPT-Image-Aug-26-2026-05_52_13-PM.webp 1672w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda regla determina cu\u00e1nto recibes. Bajo el Cap\u00edtulo 33 del CPRC, tu compensaci\u00f3n se reduce seg\u00fan tu porcentaje de culpa y no recibes nada si se determina que tienes un 51% o m\u00e1s de culpa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la pr\u00e1ctica, por eso el ajustador investiga a fondo tu posici\u00f3n en el carril, tu velocidad y tu equipo. Est\u00e1n construyendo un registro que te atribuye parte de la culpa, incluso cuando el otro conductor claramente se pas\u00f3 la se\u00f1al. <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/blog\/acuerdos-por-accidentes-de-motocicleta-texas\/\">Saber c\u00f3mo se estructuran las compensaciones en este tipo de casos<\/a> te ayuda a defenderte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que est\u00e1 en juego es real. Los <a href=\"https:\/\/www.txdot.gov\/data-maps\/crash-reports-records\/motor-vehicle-crash-statistics\/archive\/2025-crash-statistics.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">datos de choques del TxDOT<\/a> muestran que casi el 30% de los choques fatales de motocicleta ocurren en intersecciones. Las lesiones graves hacen que valga la pena el esfuerzo de contar con un registro de evidencia completo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Habla_con_un_abogado_si_te_lesionaste_en_un_choque\"><\/span>Habla con un abogado si te lesionaste en un choque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un choque en una se\u00f1al de alto o en un sem\u00e1foro en rojo te deja lidiando con lesiones, una moto destruida y una aseguradora que trabaja para reducir tu reclamo. No tienes que enfrentar esto solo. <strong>Angel Reyes &amp; Associates<\/strong> ha representado a motociclistas lesionados en todo Texas durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os, con <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/resultados-de-los-casos\/\">m\u00e1s de $1,000 millones de d\u00f3lares<\/a> recuperados para sus clientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atendemos a motociclistas desde m\u00e1s de 20 oficinas en todo el estado. Ofrecemos consultas gratuitas y no pagas ning\u00fan honorario a menos que ganemos. Si te golpearon en una se\u00f1al de alto o un sem\u00e1foro en rojo, <a href=\"https:\/\/www.reyeslaw.com\/es\/contactenos\/\">puedes contactarnos para una revisi\u00f3n gratuita<\/a> de tus opciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estabas esperando en un sem\u00e1foro en rojo en Lamar Boulevard cuando el carro detr\u00e1s de ti no fren\u00f3, o tal vez un conductor se pas\u00f3 una se\u00f1al de alto en East Austin y golpe\u00f3 tu llanta delantera mientras cruzabas. 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